자율주행 – 사회

자율주행차는 현재 세계적으로 가장 주목받는 화제다. 테슬라, 구글 등 많은 기업이 이 분야를 선도하기 위해 경쟁하고 있지만 자율주행자동차 상용화 시기에 대해서는 이견이 본인이다. 자율주행자동차가 시험운행에 본인은 섰지만 교통문제가 발생할 위험이 있고 개인정보 침해와 보완, 법적 규제 등 자율주행이 해결해야 할 요소들은 많이 남아 있었기 때문이다. 에도 불구하고 자동 운전 자동차는 꾸준히 우리의 생활 속에 들어오는 준비를 하고 있다. 그 중 본인은 셔틀이었다. 이는 일반 자동차와 섞일 우려가 적은 단구간의 지정된 노선을 운행하는 자율주행자동차로 네덜란드를 비롯한 세계 각국에서 운전하고 있다. 자율주행 셔틀에서 가장 유명한 곳은 네덜란드 위팟이었다. 세계 최초로 일반 도로에서 운행된 무인 셔틀버스로 6인석, 6인 입석으로 총 12명 수송으로 최대 40km/h로 이동할 수 있다. 위팟은 핸들이 자율주행차로 전기를 동력으로 삼아 한번에 충전하면 100km까지 주행할 수 있다. 자율주행차에는 레이더, 레이더 센서, 카메라 등 다양한 장치와 컴퓨터가 내장돼 있으며 이를 통해 모든 관리가 원격 중앙제어실에서 이루어지고 있다. 2016년 초부터 시작된 위팟 운행 테스트는 성공적으로 실시되었으며 앞으로 3년간 운행하여 독일 국경을 넘어 운행하는 것을 목표로 합니다. 스위스의 시온에서는, 셔틀이라고 불리는 2대의 자율주행 셔틀이 2015년부터 약 반년간의 테스트를 끝낸 댐, 2016년 6월부터 시온의 구시가지로부터 약 1.5 km의 노선을 시험 운행하고 있다. 스마트 셔틀은 프랑스의 대기업, 봄부야아마가 개발한 15인승 자율주행 전기 자동차로, 스위스의 스타트업인 베스트마일이 개발한 자율주행 프로그램을 통해 최대 20km/h의 속도로 최대 11명을 수송할 수 있다. 스마트 셔틀은 일반인이 무료로 이용할 수 있으며 앱으로 차량의 현재 위치와 도착 의도 시간을 확인할 수 있다. 이외에도 미국, 제펜, 싱가포르, 핀란드, 독일, 아랍에미리트 두바이 등 많은 봉인라에서 자율주행 셔틀이 운행되고 있다. (1,050자) 본 저작물은 도로정책연구센터가 2017년에 작성하여 공공누리 제1유형으로 공개한 도로정책BRIEF 제115호를 이용하고 있으며, 해당 저작물은 도로정책연구센터, http://roadresearch.or.kr/’에서 무료로 다운로드 받을 수 있습니다.

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